El Condado de Orange ha presupuestado los fondos para llevar adelante un Estudio de Análisis Conceptual de Carreteras (RCA) para el ensanchamiento de McCulloch Road. Los límites del estudio de ampliación de la carretera comienzan en la intersección de N. Orion Boulevard y McCulloch Road hasta McCulloch Road y N. Tanner Road, de la cual más adelante McCulloch Road no tiene salida al este por una distancia de 1.03 millas

El objetivo de este estudio es evaluar y recomendar mejoras viales con anticipación para mejorar el flujo de tránsito y la seguridad en el área. El estudio considera el impacto social y ambiental de la incorporación de carriles y otras mejoras, incluidas entre otras, mejoras en los sistemas de transporte y tratamiento de desagües, sectores para transporte de carga, aceras, terraplenes elevados, alumbrado público, paisajismo y mejoras en las intersecciones.

Se espera que el estudio finalice en 2025.

El 2 de junio de 2026, la BCC del Condado de Orange aprobó la moción con 6 votos a favor y 0 en contra. La moción fue presentada por la Comisionada Martínez-Semrad y secundada por la Comisionada Uribe.

La moción fue: declarar la inconsistencia con el Plan Integral; y además, rechazar el Estudio de Desarrollo y Medio Ambiente (PD&E) del Proyecto McCulloch Road. Los límites del proyecto son desde Ken Dixon Way hasta North Tanner Road.

En resumen, la Junta consideró que las mejoras viales propuestas por el personal del Condado eran incompatibles con el Plan Integral del Condado de Orange y rechazó el estudio de PD&E. Sin embargo, el proyecto permanece en el Plan de Transporte a Largo Alcance del Condado de Orange. Si el proyecto se vuelve a presentar ante la Junta en el futuro, el personal del Condado deberá determinar en qué medida las mejoras propuestas son incompatibles con el Plan Integral, ya que la Junta no identificó ninguna Meta, Objetivo o Política (GOP) específico durante su debate o moción. Al denegar la aprobación del proyecto, el Condado también perdió la posibilidad de acogerse a las normativas sobre aguas pluviales vigentes en la legislación actual. Cualquier proyecto futuro de mejora de carreteras deberá cumplir con los requisitos actuales o futuros en materia de aguas pluviales, lo que probablemente aumentará los costos y podría requerir la adquisición de propiedades privadas adicionales, incluidas propiedades residenciales, para cumplir con los requisitos de permisos.

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Ian Phyars, AICP, Administrador del Proyecto
División de Planificación de Transporte
Departamento de Obras Públicas del Condado de Orange
4200 S. John Young Parkway
Orlando, FL 32839

Email: Ian.Phyars@ocfl.net
Teléfono: 407-836-8075

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