Richard Crotty Parkway

Descripción

Richard Crotty Parkway será una nueva carretera de cuatro carriles con sendas peatonales y bicisendas, alumbrado público y un terraplén con diseño paisajístico.

Boletín Informativo del Proyecto
Hoja Informativa

El proyecto será construido en tres tramos:

  • Tramo 1A: de S.R. 436 a Goldenrod Road.
  • Tramo 1B: de Goldenrod Road a Harrell Road.
  • Tramo 2: de Harrell Road a Dean Road. (C.R. 425)

Se facilitarán estanques de retención para ambos tramos para la Administración de Aguas Pluviales.

El 14 de diciembre de 2010, la Junta de Comisionados del Condado cambió el nombre de la carretera East-West Road por Richard Crotty Parkway.

Objetivo

En un principio, se identificó a Richard Crotty Parkway de 9.5 millas como una necesidad de transporte a futuro en un estudio de 1998.

Richard Crotty Parkway está siendo diseñada y construida para facilitar una tercera ruta este-oeste para la zona este del Condado de Orange. La nueva carretera ha sido diseñada para descongestionar y mejorar el nivel de servicio en State Road 50 (Colonial Drive) y University Boulevard, las dos carreteras principales este-oeste que existen en la zona este del Condado de Orange.

Estado

El 100% del diseño del proyecto fue realzado y se anticipa que la obra comenzará en el verano de 2017. Ya se dio inicio a la adquisición de derecho de paso.

La construcción del tramo 1A es financiada a través del programa INVEST del Condado de Orange.

En 2015, la iniciativa "INVERTIR" de la Alcaldesa Jacobs complementó los fondos de 5 año del Programa de Mejoras Capitales (CIP, por sus siglas en inglés) y para habilitar la adquisición de derecho de paso y la construcción de una subsección del tramo 1, tramo1A (desde SR 436 hasta Goldenrod Road). El 6 de junio de 2017, la Junta de Comisionados del Condado aprobó una enmienda para completar las actualizaciones de diseño y concesión de permisos para el tramo1. No hay fondos disponibles para la adquisición de derecho de paso y construcción a través del CIP para lo que resta del tramo 1B (desde Goldenrod Road hasta Harrell Road).

El diseño del tramo 2 se completará apenas se obtengan todos los permisos correspondientes. Como no hay fondos disponibles a través del CIP de 5 año para la adquisición de derecho de paso o construcción del tramo 2, el diseño quedará suspendido hasta que se disponga de más fondos.

Mapa

Tramos

 

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