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Sostenibilidad y Movilidad

Independientemente de si nos trasladamos en bicicleta, automóvil, autobús, avión o a pie, en un Condado de Orange Sostenible es necesario contar con rutas seguras, eficientes y confiables para poder llegar a destino. Es necesario contar con una estrategia exitosa para la movilidad para mantener la vitalidad económica, garantizar la calidad de vida para los residentes y visitantes y lograr un efecto positivo a largo plazo en nuestro medio ambiente local.

Bicicletas colocadas en el sector para aparcar bicicletas
El progreso de nuestros objetivos y estrategias

Objeto 10: las Personas Tienen Varias Opciones de Transporte

Estrategia Plazo Info. sobre el Progreso de Estrategia para el 2018 Progreso
1. Mejorar el acceso a los medios de transporte principales y mejorar los servicios existentes (como SunRail y el autobús expreso) Long Participar en el Estudio SR 436 de LYNX y el Estudio de Planificación del Área de la Estación SR 50 que abordan servicios de autobuses de tránsito rápido. SunRail brinda servicios a 4 estaciones nuevas. Se ha identificado como prioridad regional una posible Fase 3 de conexión para el Aeropuerto Internacional de Orlando.
2. Mejorar la conectividad a través de la región para todos los medios de transporte Long Participar en el proyecto Forward de LYNX para rediseñar los servicios de tránsito/paratránsito y las rutas en todo el condado. Continúan los proyectos de INVERTIR en Nuestro Eterno Hogar para nuevas carreteras y proyectos para peatones. Buscar financiamiento adicional para proyectos de carreteras y senderos a través de MetroPlan Orlando. Actualizar el Plan Maestro de Senderos en 2019.
3. Completar el enfoque vial de calles que están interconectadas y que conectan a centros de actividades regionales Long Se completará parte de la Política Preliminar del Enfoque Vial Completo para la revisión de los responsables de formular las políticas y del público antes de abril de 2019.
Leyenda de la tabla: marco a corto plazo: de 0 a 2 años; marco a mediano plazo o plazo moderado: de 2 a 5 años; marco a largo plazo: 5 años o más.

Objetivo 11: Uso de la Tierra y Apoyo al Transporte Multimodal en Zonas Urbanas

Objetivo 12: nuestro Sistema de Transporte es Seguro

Objetivo 13: las Inversiones en Transporte son Sostenibles desde el Punto de Vista Fiscal

Objetivo 14: nuestras Opciones de Transporte son Limpias, Ecológicas y Atractivas

Objetivo 15: Transporte de Carga Seguro y Eficiente

Otras Mediciones Específicas
Indicadores de la Movilidad Referencia Último informe Actual Evaluación Objetivo 2020
Transporte para ir al trabajo 2010
79.8% viaja solo
10.3% comparte el vehículo
2.5% usa transporte público
1.2% va caminando
0.4% usa bicicleta
1.6% usa otros medios
4.2% trabaja en casa
2015
79.9% viaja solo
9.2% comparte el vehículo
3.0% usa transporte público
1.1% va caminando
0.6% usa bicicleta
1.5% usa otros medios
4.6% trabaja en casa
2016
76.4% viaja solo
9.3% comparte el vehículo
5.1% usa transporte público
2.8% va caminando
0.6% usa bicicleta
1.2% usa otros medios
4.6% trabaja en casa
Buen
Progreso
Viaja solo: < 60%
transporte+ en bicicleta + caminando: >25%
en bicicleta + caminando: > 5%
Cantidad de rutas de autobús con 30 minutos de ventaja en áreas urbanas N/A 2017
32 rutas
2018
27 rutas
Necesita
Mejoras
Aumento
Cantidad de Corredores de Tránsito Principales
N/A
2017
El Estudio sobre el Corredor de Tránsito SR 436 se completará en junio de 2018.  Estudio del OIA Bus Rapid Transit para el Centro de Convenciones y Estudio de Viabilidad del Tránsito de International Drive en el Año Fiscal 17-18.
2018
El Estudio sobre el Corredor de Tránsito SR 436 finalizará a fines de 2018. Se seleccionó un asesor del Estudio de Viabilidad del Tránsito de International Drive del Condado de Orange en octubre de 2018.
Sin Progreso Aumento
Porcentaje del Enfoque Vial Completo en el Plan de Mejoras Capitales 2010
0
2017*
0
* proyecto inicia en 2018
2018*
0
*se espera la finalización del proyecto para 2019
Sin Progreso Se necesita mejorar el objetivo
Millas recorridas por día 2010
35,657,527
2016
39,723,296
2017
41,752,084
Necesita
Mejoras
Disminución anual
Cantidad de pasajeros que utiliza autobús
(viajes en LYNX anuales)
2010
25,719,897
Año Fiscal 17
27,378,421
Año Fiscal 18*
20,058,493
*hasta julio de 2018
Buen
Progreso
Aumento anual
Cantidad de pasajeros que utiliza SunRail
(viajes diarios promedio)
2014*
3,582
*inicia en junio
2017
3,516
2018*
3,513
*hasta julio de 2018
Buen
Progreso
Aumento anual
Cantidad de desarrollos orientados al tránsito (TOD) 2010
0
2017*
1 (Pine Castle)
*aprobación pendiente
2018*
1 (Pine Castle)
*aún falta la aprobación
Sin Progreso Se necesita
incrementar el objetivo
Casos de Muerte y Lesiones de Peatones/Ciclistas 2010
Lesiones de peatones: 509
Muertes de peatones: 43
Lesiones de ciclistas: 295
Muertes de ciclistas: 4
2017
Lesiones de peatones: 616
Muertes de peatones: 65
Lesiones de ciclistas: 429
Muertes de ciclistas: 6
2018
Lesiones de peatones: 408
Muertes de peatones:33
Lesiones de ciclistas: 347
Muertes de ciclistas: 3
*al 10/12/18
Progreso Óptimo Disminución anual
Porcentaje de ingresos gastados en transporte para familias del Condado de Orange 2012
0% gastado <15%
9.7% gastado 15-25%
84.3% gastado 25-29%
6% gastado 30-35%
2017
0% gastado <15%
16.9% gastado 15-22%
70.3% gastado 22-29%
12.8% gastado >29%
2018
Aún no hay datos nuevos disponibles.
Necesita
Mejoras
Aumento del porcentaje gastado menor al 15% de los ingresos
Déficit de financiamiento para nueva construcción y mantenimiento (según el impuesto a la gasolina/diferencia de gastos) 2010
-$57.8 millión
2017
-$80.4 millión
Año Fiscal 2018
-$89.6 millión
Necesita
Mejoras
Disminución
Cantidad de Vehículos Con Combustible Alternativo (actualmente vehículos eléctricos (EV)) 2014
737
2017
1,860
2018*
2,230
*hasta junio de 2018
Buen
Progreso
Aumento anual
Cantidad de estaciones de recarga de vehículos eléctricos
(dentro de un radio de 70 milla del código postal 32801)
2011
Casi 300
2017*
315 estaciones
*al 10/3/17
2018
355 estaciones
al 9/25/18
Buen
Progreso
Aumento anual
Emisiones de Vehículos
(todos los valores equivalentes a toneladas métricas de CO2)
2011
Flota del Gobierno = 41,107
Viajes Gubernamentales = 13,991
Comunidad Móvil = 6,018,529
2015
Flota del Gobierno = 48,819
Viajes Gubernamentales = 12,268
Comunidad Móvil = 6,573,461
2016
No hay datos disponibles hasta 2019
Necesita
Mejoras
Disminución
Se necesita un objetivo
Millas de Carreteras con Diseño Paisajístico
N/A Año Fiscal 16-17
25 millas evaluadas, 10 millas con plantas - parte del programa de arboledas del Condado
Año Fiscal 17-18
10 millas evaluadas, 5 millas con plantas 
Necesita
Mejoras
Aumento
Millas de senderos pavimentados para usos múltiples
(según el Plan Maestro de Senderos)
2012
51
2017
53.5
2018
53.5
Buen
Progreso
58
Cantidad de rutas designadas para camiones 2010
Atlantic Av- Landstreet Rd hasta Taft Intermodal Yard - 0.25 millas;
Boggy Creek Rd - Wetherbee Rd to SR417 - 1.0 millas;
Boggy Creek Rd - Aeropuerto hasta el límite del Condado de Osceola - 1.45 millas;
Boggy Creek Rd - Jetport Dr hasta Landstreet Rd - 1.0 millas;
Landstreet Rd - Boggy Creek Rd hasta Atlantic Av - 0.65 millas
2017
Carreteras de referencia parte de la Red Nacional de Carreteras para Transporte de Carga del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (US DOT)
2018
Carreteras de referencia parte de la Red Nacional de Carreteras para Transporte de Carga del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (US DOT)
Sin Progreso Se necesita mejorar el objetivo
Centro de Logística Intermodal/Carga Designada 2013
Estudio Regional
2017
Se intenta incluir el Plan de Transporte de Largo Alcance 2018 en MetroPlan
2018
Se completará el Plan de Transporte de Largo Alcance de MetroPlan Orlando en diciembre de 2020
Sin Progreso Parte del Plan de Largo Alcance
¿Quiere participar?

Al aumentar las opciones de movilidad como el transporte público, las áreas peatonales, bicisendas y medios de transporte alternativo, podemos reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y crear un Condado de Orange mejor conectado con residentes más seguros, saludables y mucho más activos.

Reconsidere viajar a diario con reThink
Logotipo de reThink del Departamento de Transporte de la Florida (FDOT)

Usar medios de transporte alternativo puede ayudar a mantener el aire puro y las carreteras menos congestionadas. Visite el sitio web del Departamento de Transporte de la Florida para conocer las opciones disponibles y los diferentes recursos con los que cuenta para elegir la mejor opción.

Recorra los Senderos del Condado de Orange
Un sendero para caminar bordeado de árboles de copas altas

Senderos de gran belleza: - están colmados de plantas autóctonas y fauna silvestre. Nuestros senderos tienen mucho para ofrecer; un lugar de paz y tranquilidad, un lugar para ejercitarse, una opción para explorar y oportunidades para aprender nuevas habilidades como la capacidad de orientación. ¡Busque un sendero cercano y comience la aventura!

Conozca Acerca de la Seguridad para Peatones y Ciclistas
Logotipo de la Campaña Walk-Ride-Thrive

Ayude a mantener a sus familiares, amigos y vecinos a salvo mientras salen a caminar, andar en bicileta y a patinar por la comunidad. La Campaña de la Alcaldesa del Condado de Orange, Walk-Ride-Thrive! , se enfoca en la seguridad vial desde distintos puntos de vista. Todos podrán aprender algo nuevo, más allá de si es un conductor, un peatón o un ciclista.

Conozca los Vehículos Híbridos y Eléctricos
Vehículo eléctrico enchufado en una estación de carga

Visite el Centro de Datos sobre Combustibles Alternativos para conocer acerca de vehículos y combustibles alternativos. Puede localizar las estaciones de carga y combustible de vehículos que se encuentran cerca de su casa o lugar de trabajo además de planificar un viaje de larga distancia.